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<title>Interislander</title>
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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Interislander</span></h1>
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<p><b>Interislander</b> ist eine Fährverbindung durch die <a href="Cookstra%C3%9Fe" title="Cookstraße">Cookstraße</a> zwischen den Häfen <a href="Wellington" title="Wellington">Wellington</a> und <a href="Picton_(Neuseeland)" title="Picton (Neuseeland)">Picton</a>. Sie verbindet die <a href="Neuseeland" title="Neuseeland">neuseeländische</a> <a href="Nordinsel_(Neuseeland)" title="Nordinsel (Neuseeland)">Nordinsel</a> mit der <a href="S%C3%BCdinsel_(Neuseeland)" title="Südinsel (Neuseeland)">Südinsel</a>.
</p><p>Es verkehren drei Schiffe. Befördert werden jährlich ca. eine Million Passagiere und 230.000 Fahrzeuge auf 5700 Überfahrten (Stand Juli 2008). Eine Überfahrt dauert ca. 3 Stunden für eine Entfernung von 92 km und verläuft nicht selten stürmisch, insbesondere auf dem Abschnitt im offenen Meer der Cookstraße.
</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>
<p>Die Verbindung wurde 1962 als ein Dienst der <a href="New_Zealand_Railways" title="New Zealand Railways">New Zealand Railways</a> unter dem Namen Cook Strait Inter-Island Rail and Road Service gegründet. Sie schließt an die <a href="Bahnstrecke_Christchurch%E2%80%93Picton" title="Bahnstrecke Christchurch–Picton">Bahnstrecke Christchurch–Picton</a> an. Das erste Schiff der Fährgesellschaft wurde die im Jahr der Gründung fertiggestellte <i><a href="Aramoana_(Schiff)" title="Aramoana (Schiff)">Aramoana</a></i>. 1966 ergänzte sie ein leicht modifiziertes <a href="Schwesterschiff" title="Schwesterschiff">Schwesterschiff</a> namens <i><a href="Aranui_(Schiff)" title="Aranui (Schiff)">Aranui</a></i>. In den folgenden Jahren baute die Reederei ihre Flotte mit zwei weiteren Schiffen aus, ehe 1983 mit der <i><a href="Arahura_(Schiff%2C_1983)" title="Arahura (Schiff, 1983)">Arahura</a></i> die bis dahin größte Fähre Neuseelands in Dienst gestellt wurde.
</p><p>1984 erhielt die Cook Strait Inter-Island Rail and Road Service den Namen SeaRail. 1989 erhielt die Reederei schließlich ihre heutige Bezeichnung InterIslander. 1991 wurde die Reederei ein eigenständiges Unternehmen und schließlich 1993 an einen privaten Eigentümer verkauft. Seit 1995 gehörte das Unternehmen zu Tranz Rail.
</p><p>In den 1990er- und frühen 2000er-Jahren charterte InterIslander mehrere gebrauchte Schiffe von anderen Reedereien, darunter vier <a href="Katamaran" title="Katamaran">Katamarane</a>. 1998 folgte mit der <i><a href="Aratere" title="Aratere">Aratere</a></i> der erste Neubau seit fünfzehn Jahren. Dieser übertraf die <i>Arahura</i> an Länge (und nach einem Umbau im Jahr 2011 auch an Tonnage) und wurde somit zum größten Fährschiff Neuseelands. 2007 folgte mit der gecharterten <i>Kaitaki</i> ein noch größeres Schiff.
</p><p>Im Juli 2008 erwarb die Regierung <a href="Neuseeland" title="Neuseeland">Neuseelands</a> die <a href="KiwiRail" class="mw-redirect" title="KiwiRail">KiwiRail Holdings</a> und damit den Interislander-Betrieb, der eine Untergruppe von KiwiRail ist. InterIslander kehrte somit wieder in den Staatsbesitz zurück.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Im Juli 2015 wurde die <i>Arahura</i> nach 32 Jahren als bislang Dienstältestes Schiff InterIslanders ausgemustert und im selben Jahr zum Verschrotten nach <a href="Indien" title="Indien">Indien</a> verkauft. Als Ersatz nahm die ehemalige <i>Stena Alegra</i> unter dem Namen <i>Kaiarahi</i> den Dienst für InterIslander auf.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Schiffe">Schiffe</h2></div>
<p><b>Derzeitige Flotte:</b>
</p>
<table class="wikitable">

<tbody><tr bgcolor="#dfdfdf">
<td width="80"><b>Jahr</b></td>
<td width="160"><b>Name</b></td>
<td width="100"><b>Tonnage</b></td>
<td width="260"><b>Werft</b>
</td>
<td width="440"><b>Anmerkungen</b>
</td></tr>
<tr>
<td>1998</td>
<td><i><a href="Aratere" title="Aratere">Aratere</a></i></td>
<td align="Center">17.816 BRT</td>
<td>Hijos de J. Barreras, <a href="Gij%C3%B3n" title="Gijón">Gijón</a></td>
<td>Erster Neubau für InterIslander seit fünfzehn Jahren
</td></tr>
<tr>
<td>2007 (1995)</td>
<td><i><a href="Kaitaki" title="Kaitaki">Kaitaki</a></i></td>
<td align="Center">22.365 BRT</td>
<td><a href="Van_der_Giessen-De_Noord" title="Van der Giessen-De Noord">Van der Giessen-De Noord</a>, <a href="Alblasserdam" title="Alblasserdam">Alblasserdam</a></td>
<td>größtes Schiff InterIslanders; 1995 als <i>Isle of Innisfree</i> in Dienst gestellt, 2007 von der <a href="Stena_Line" title="Stena Line">Stena Line</a> gechartert, 2017 angekauft
</td></tr>
<tr>
<td>2015 (1998)</td>
<td><i><a href="Stena_Alegra" title="Stena Alegra">Kaiarahi</a></i></td>
<td align="Center">22.152 BRT</td>
<td>Astilleros Espanoles S.A., <a href="Sevilla" title="Sevilla">Sevilla</a></td>
<td>1998 als <i>Dawn Merchant</i> in Dienst gestellt, seit 2015 von der Stena Line gechartert
</td></tr>
</tbody></table>
<p><b>Ehemalige Flotte:</b>
</p>
<table class="wikitable">

<tbody><tr bgcolor="#dfdfdf">
<td width="80"><b>Jahr</b></td>
<td width="160"><b>Name</b></td>
<td width="100"><b>Tonnage</b></td>
<td width="260"><b>Werft</b>
</td>
<td width="440"><b>Anmerkungen</b>
</td></tr>
<tr>
<td>1962</td>
<td><i><a href="Aramoana_(Schiff)" title="Aramoana (Schiff)">Aramoana</a></i></td>
<td align="Center">3.968 BRT</td>
<td><a href="William_Denny_and_Brothers" title="William Denny and Brothers">William Denny and Brothers</a>, <a href="Dumbarton" title="Dumbarton">Dumbarton</a></td>
<td>Erstes Schiff der Flotte; 1984 verkauft, 1994 in <a href="Alang" title="Alang">Alang</a> verschrottet
</td></tr>
<tr>
<td>1966</td>
<td><i><a href="Aranui_(Schiff)" title="Aranui (Schiff)">Aranui</a></i></td>
<td align="Center">3.821 BRT</td>
<td><a href="Vickers" title="Vickers">Vickers-Armstrongs</a>, <a href="Newcastle_upon_Tyne" title="Newcastle upon Tyne">Newcastle upon Tyne</a></td>
<td>1984 verkauft, 1994 in <a href="Chittagong" title="Chittagong">Chittagong</a> verschrottet
</td></tr>
<tr>
<td>1972</td>
<td><i>Arahanga</i></td>
<td align="Center">8.848 BRT</td>
<td><a href="Upper_Clyde_Shipbuilders" title="Upper Clyde Shipbuilders">Upper Clyde Shipbuilders</a>, <a href="Clydebank" title="Clydebank">Clydebank</a></td>
<td>2001 in Alang verschrottet
</td></tr>
<tr>
<td>1974</td>
<td><i>Aratika</i></td>
<td align="Center">3.879 BRT</td>
<td>Dubigeon Normandie, <a href="Nantes" title="Nantes">Nantes</a></td>
<td>1999 verkauft, 2008 in Alang verschrottet
</td></tr>
<tr>
<td>1983</td>
<td><i><a href="Arahura_(Schiff%2C_1983)" title="Arahura (Schiff, 1983)">Arahura</a></i></td>
<td align="Center">13.621 BRT</td>
<td><a href="Aalborg_V%C3%A6rft" title="Aalborg Værft">Aalborg Værft</a>, <a href="Aalborg" title="Aalborg">Aalborg</a></td>
<td>Ehemals größte Fähre Neuseelands; 2015 in Alang verschrottet
</td></tr>
<tr>
<td>1994 (1992)</td>
<td><i>Condor 10</i></td>
<td align="Center">3.241 BRT</td>
<td>International Catamarans, <a href="Hobart" title="Hobart">Hobart</a></td>
<td>Katamaran; 1992 in Dienst gestellt, von 1994 bis 1998 von Enterprise Trading gechartert
</td></tr>
<tr>
<td>1999 (1997)</td>
<td><i>Condor Vitesse</i></td>
<td align="Center">5.007 BRT</td>
<td><a href="Incat" title="Incat">Incat</a>, Hobart</td>
<td>Katamaran; 1997 als <i>Incat 044</i> in Dienst gestellt, von 1999 bis 2000 von Condor Ferries gechartert, heute als <i>Champion Jet 1</i> in Fahrt
</td></tr>
<tr>
<td>2000</td>
<td><i>The Lynx</i></td>
<td align="Center">6.581 BRT</td>
<td>Incat, Hobart</td>
<td>Katamaran; als <i>Incat Tasmania</i> in Dienst gestellt, von 2003 bis 2000 von Incat Chartering gechartert, heute als <i>Normandie Express</i> in Fahrt
</td></tr>
<tr>
<td>2003 (1978)</td>
<td><i>Purbeck</i></td>
<td align="Center">6.507 BRT</td>
<td>Soc. Nouvelle des At.&amp; Ch. du Havre, <a href="Le_Havre" title="Le Havre">Le Havre</a></td>
<td>1978 in Dienst gestellt, von 2003 bis 2005 von <a href="Brittany_Ferries" title="Brittany Ferries">Brittany Ferries</a> gechartert, heute als <i>Maria Rosario</i> in Fahrt
</td></tr>
<tr>
<td>2003 (1997)</td>
<td><i>Incat 046</i></td>
<td align="Center">5.617 BRT</td>
<td>Incat, Hobart</td>
<td>Katamaran; 1997 in Dienst gestellt, von 2003 bis 2005 von der <a href="TT-Line" title="TT-Line">TT-Line</a> gechartert, heute als <i>T&amp;T Express</i> in Fahrt
</td></tr>
</tbody></table>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>
<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.interislander.co.nz/">www.interislander.co.nz</a> (Offizielle Seite)</li>
<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.faktaomfartyg.se/new_zealand_rail.htm">die Flotte von InterIslander auf faktaomfartyg.se</a> (schwedisch)</li>
<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ferry-site.dk/ferrycompany.php?Rid=210&amp;lang=en">die Flotte von InterIslander auf ferry-site.dk</a> (englisch)</li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>
<ol class="references">
<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.nzherald.co.nz/nz/news/article.cfm?c_id=1&amp;objectid=10519311">[1]</a> NZ Herald vom 1. Juli 2008 zur Übernahme von KiwiRail zurück in den Staatsbesitz</span>
</li>
</ol></div><!--htdig_noindex--><div><div class="zim-footer">
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